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R.X735 ULTRA



FACTS

  • Rahmen: Vollcarbon aus High-Modulus-Carbonfasern / handgefertigt
  • Motor: Shimano EP801 / bis zu 85 Nm / 2 Fahrprofile / bis zu 15 Unterstützungsstufen
  • Batterie: IPU735 / 720 Wh / Typ 21.700 Zellen / 3.500 g / Quick Release / Carbon Gehäuse / 4,5A Ladegerät
  • Federweg Vorne / Hinten: 150 mm / 144 mm
  • Max. Reifenfreiheit Vorne / Hinten: 29x2.6 / 29x2.6
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg / ASTM 4
  • Farbe: Black Metallic
  • Bike Gewicht: 21,2 kg


21,2 kg

Gewicht Komplettbike Rahmengröße L, ohne Pedale

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EPIC DAY on the R.X735 

Das R.X735 ist ein vielseitiges und innovatives All Mountain E-MTB mit maximaler Batterieleistung bei minimalem Bauraum und Gewicht. Dank des Quick Release Systems ist ein schneller Akkutausch problemlos möglich. Trotz seiner leistungsstarken Batterie wiegt das Bike nur ca. 21,2 kg (ULTRA). Seine moderne Geometrie macht es zum vielseitigsten Begleiter für jegliches Terrain, von technischen Trails bis zu adrenalingeladenen Abfahrten.

„Spritzig und agil zirkelt das Bike über Trails, steuert mit viel Druck auf dem Vorderrad präzise durch Kurven und giert dabei nach Speed“ 

EMTB 2022

Neue Linkage Konstruktion

Die charakteristische Dämpferanlenkung des R.X735 besteht zum Teil aus Carbon in Hochmodulfaser und aus einem gewichtsoptimierten Aluminium-Yoke.

ROTWILD IPU735

Der zielgruppenspezifische Energiespeicher mit einer Akkukapazität von 720 Wh verfügt über hochleistungsstarke Zelltechnologie (Typ 21700/5.0 Ah), ein gewichtsoptimiertes, handgefertigtes Carbon-Gehäuse bei einem tief positionierten Gewicht von 3,6 kg.

Shimano EP801

Maximale Beschleunigung und effizientes Pedalieren bei natürlichem Fahrgefühl garantiert der Shimano Motor mit knapp 2.500 g, 85 Nm, wenig Tretwiderstand, hoher Motoreffizienz bei geringem Geräuschpegel sowie ansatzlosem Fade-out/Fade-in bei der Unterstützungsgrenze. Über drei verschiedene Kennfelder lässt sich zudem der Unterstützungsmodus selbst konfigurieren.

Shimano EP801

Maximale Beschleunigung und effizientes Pedalieren bei natürlichem Fahrgefühl garantiert der Shimano Motor mit knapp 2.500 g, 85 Nm, wenig Tretwiderstand, hoher Motoreffizienz bei geringem Geräuschpegel sowie ansatzlosem Fade-out/Fade-in bei der Unterstützungsgrenze. Über drei verschiedene Kennfelder lässt sich zudem der Unterstützungsmodus selbst konfigurieren.

„Der feinfühlige Hinterbau generiert massig Traktion“ 

EMTB 2022

Ultra Pro Core

Ausstattung R.X735 ULTRA

Antrieb

SHIMANO EP801

Dämpfer

FOX Float X Factory Kashima

210 x 52,5 mm / 3-Pos Adjust

Steuersatz

ACROS RW735 1.5 Headset

W/ Blocklock size S

Gabel

FOX 36 Float Factory Kashima

150 mm / Fit 4 3-POS Adjust / E-Tuned

Lenker

e*thirteen Race Carbon

Ø35 mm / 20 mm Rise / 780 mm Width / I.C.R

Vorbau

e*thirteen Plus

Ø35 mm / 50 mm / AL7050 I.C.R.

Display

SHIMANO EM800

Sattelstütze

8PINS NGS 2

Ø34.9 mm / 25 mm Offset / 170 mm (S) / 190 mm (M) / 210 mm (L) / 230 mm (XL)

Sattel

ERGON SM30 PRO

/ ERGON SM Pro

Griffe

ERGON GD10

Slim Factory Frozen

Batterie

IPU735 QR Carbon [720 Wh]

CAN / Removable / 720 Wh / 3,6 kg

Ladegerät

ROTWILD - 4.5 A

Kurbel

e*thirteen Race Carbon

165 mm (S, M, L) / 170 mm (XL)

Kettenblatt

e*thirteen Direct Mount Chainring

34 T.

Kettenführung

e*thirteen TRS

Schalthebel

SHIMANO XT Di2 8150

I-Spec EV

Schaltwerk

SHIMANO XT Di2 8150 SGS HYPERGLIDE+

Kette

SHIMANO HG 7100

12-Speed

Kassette

SHIMANO XTR 9100

10-51 T. / 12-Speed

Bremse

SHIMANO XTR 9120

Fin Pad

Bremsscheiben

SHIMANO RT900/910

Sensor ICE 203 / 203

Laufrad

CRANKBROTHERS Synthesis Enduro I9

(31,5/29,5) / 110-15/148-12 TAS / CL

Reifen

SCHWALBE Magic Mary / Hans Dampf

EVO Super Ground / Trail TLE Soft 29 x 2.40 (v.) 29 x 2.35 (h.)
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„Nahe an der Perfektion. Hohe Ingenieursleistung des wunderschönen und geometrisch bis ins kleinste Detail durchdachten Rahmens“ 

ElektroRad 2024

Geometrie

Rahmengröße
 
S
M
L
XL
A
Sattelrohrlänge (mm)
 
410
440
470
506
B
Oberrohrlänge (mm)
 
597
617
647
675
C
Steuerrohrlänge (mm)
 
110
110
130
140
D
Kettenstrebenlänge (mm)
 
450
450
450
450
E
Tretlagerhöhe (mm)
 
345
345
345
345
F
BB Drop (mm)
 
30
30
30
30
G
Steuerrohrwinkel (°)
 
67
67
67
67
H
Sitzrohrwinkel (°)
 
75,0
75,0
75,0
75,0
I
Reach (mm)
 
430
450
475
500
J
Stack (mm)
 
625
625
643
652
K
Radstand (mm)
 
1200
1219
1253
1282
L
Standover (mm)
 
729
729
729
729
*inkl. 25 mm Offset / Setback

MAGAZIN 

Im Magazin findest du Stimmen aus den Medien und der Presse, sowie weitere umfassende Informationen zum R.X735

„Nahe an der Perfektion“ – das R.X735 ULTRA im Test der ElektroRad

„Nahe an der Perfektion“ – das R.X735 ULTRA im Test der ElektroRad

Das Fachmagazin ElektroRad hat in einer großen Gesamtschau eBikes verschiedener Couleur getestet. Unser R.X735 ULTRA war in der Kategorie "Sport" dabei. Die Redaktion beschreibt es als "nahe an der Perfektion". Wie sie zu diesem Schluss kommt, haben wir dir im Beitrag zusammengefasst.

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"Ein wichtiges Modell!"

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EMTB testet das neue R.X735. Ein neues E-MTB für einen bestimmten Fahrertyp. Das zumindest ist eine Erkenntnis, die der Chefredakteur der EMTB, Josh Welz zieht.
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Welches R.X hätten’s denn gern?

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