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R.X375 CORE

Der Trailkönig

Aggressiv. Leicht. Wendig. Unser R.X375 bringt den Kern des Mountainbikes in den eMTB-Sport zurück. Gemacht für alle, die Fahrdynamik und Performance eines analogen Mountainbikes lieben, aber auf einen E-Antrieb für die Extrarunde nicht verzichten wollen. Agilität und Spritzigkeit sind dabei zwei Kernkompetenzen; deshalb haben wir unseren Trailkönig R.X375 besonders leicht gemacht.

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Was macht es aus?

Verbaut ist der leistungsstarke und zuverlässige Shimano EP8 Motor. Er belastet die Waage mit nur 2.500g, bietet dabei satte 85 Nm und 50% weniger Tretwiderstand - eine Benchmark in puncto Bauraum und Gewicht. In Kombination mit dem 360 Wh Akku präsentiert sich das R.X375 als außergewöhnlich leichtes eMTB, spielerisch im Handling, überlegen auf dem Singletrail. Maßgeblich daran beteiligt ist der handgefertigte Vollcarbon-Rahmen aus Hochmodul-Fasern (HM): mit exzellenten Steifigkeitswerten und geringem Gewicht bildet er die Basis für spektakulären Fahrspaß.

Auch Kinematik und Geometrie wurden auf Action optimiert. Das R.X375 ermöglicht mehr Bewegung im Fahrwerk, für größere Sprünge und höhere Geschwindigkeit; die moderne Geometrie mit flachem Lenk- und steilem Sitzwinkel bringt eine zentrale, ausbalancierte Sitzposition für optimale Kontrolle. Das R.X375 folgt dem Motto Back To The Roots - mehr Mensch, weniger Maschine.

Überblick

  • Rahmen/Linkage: Vollcarbon aus High Modulus Carbon Fasern, handgefertigt
  • Federgabel: 150 mm Federweg / 110x15 mm / 44 mm Achsversatz
  • Dämpfer: 140 mm Federweg / 210x50 mm / 21,84 mm (Buchse vo.) / 19,05 mm (Buchse hi.)
  • Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.4 (755x62)
  • Reifendurchmesser hinten: max. 29x2.4 (755x62)
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg / ASTM 4
  • Motor: Shimano EP8 / 2 Fahrprofile / bis zu 85 Nm Drehmoment
  • Batterie: IPU375 / 360 Wh / Carbon / 1,9 kg / Quick Release / 4,5 A Ladegerät
  • Farbe: Red Metallic 
  • Größen: S / M / L / XL
  • Gewicht: 19,8 kg (Rahmengröße L)

High Modulus Carbon

Der handgefertigte Vollcarbon-Rahmen aus Hochmodulfaser mit optimiertem Carbon-Lagen-Layup bietet höhere Steifigkeitswerte bei niedrigem Gewicht. Linkage und Dämpfer Yoke sind ebenfalls komplett aus Carbon gefertigt.

Fully Integrated Cable Routing

Präzise Schaltvorgänge durch die Vermeidung enger Radien, optimalen Schutz und eine aufgeräumte Optik garantieren die durch den Kabelschacht im Unterrohr und das Motorgehäuse vollständig integrierten Züge.

ROTWILD IPU375

Der zielgruppenspezifische Energiespeicher überzeugt mit einer Akkukapazitäten von 360 Wh und hochleistungsstarker Zelltechnologie (Typ 21700/5.0 Ah) bei einem minimalen, tief positionierten Gewicht von 1,9 kg dank des gewichtsoptimierten, handgefertigten Carbon-Gehäuses.

Shimano EP8

Maximale Beschleunigung und effizientes Pedalieren bei natürlichem Fahrgefühl garantiert der Shimano Motor mit knapp 2.500 g, 85 Nm, wenig Tretwiderstand, hoher Motoreffizienz bei geringem Geräuschpegel sowie ansatzlosem Fade-out/Fade-in bei der Unterstützungsgrenze. Über drei verschiedene Kennfelder lässt sich zudem der Unterstützungsmodus selbst konfigurieren.
Ultra Pro Core

Ausstattung R.X375 CORE

Dämpfer

FOX Float DPS Performance

210 x 50 mm / 3-POS

Steuersatz

ACROS RW375 1.5

Gabel

FOX 36 Float Performance

150 mm / Fit Grip 3-POS Micro Adjust/ E-Tuned

Lenker

e*thirteen Plus

∅ 35 mm / 20 mm Rise / 780 mm Width / AL7050

Vorbau

e*thirteen Plus 35

50 mm Length / AL7050

Display

SHIMANO EM800

Sattelstütze

8PINS H01

Ø34.9 mm / 25 mm Offset / 145 mm (S) / 160 mm (M) / 180 mm (L) / 200 mm (XL)

Sattel

ERGON SM10 Stealth

Griffe

ERGON GD10

Slim Factory Frozen

Motor

SHIMANO EP8

85 Nm / max. 600 W

Batterie

IPU375 Carbon

360 Wh / 36 V / 21.700 Cell / 2.000 g / QR-Button

Ladegerät

ROTWILD - 4.5 A

Kurbelgarnitur

e*thirteen Plus

160 mm (S) / 165 mm (M, L) / 170 mm (XL)

Kettenblatt

e*thirteen Direct Mount Chainring

34 T.

Kettenführung

e*thirteen TRS

Schalthebel

SHIMANO XT 8100

I-Spec EV

Schaltwerk

SHIMANO XT 8100

12-Speed / SGS / Hyperglide+

Kette

SHIMANO HG 7100

12-Speed

Kassette

SHIMANO CS 6100

10-51 T. / 12-Speed

Bremse vo.

MAGURA MT5

HC-W

Bremsscheibe vo.

MAGURA MDR-P

203 mm

Bremse hi.

MAGURA MT5

HC-W Shiftmix

Bremsscheibe hi.

MAGURA MDR-P

180 mm

Laufrad vo.

CRANKBROTHERS Synthesis Enduro

31.5 mm Width / 110-15 mm / 6-Bolt

Laufrad hi.

CRANKBROTHERS Synthesis Enduro

29.5 mm Width / 148-12 mm / 6-Bolt

Reifen vo.

SCHWALBE Nobby Nic Evo

Super Ground / Soft / TLE / 29x2.4

Reifen hi.

SCHWALBE Nobby Nic Evo

Super Ground / Speedgrip / TLE / 29x2.4

Änderungen und Irrtümer vorbehalten.

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Store-Locator

Geometrie

Rahmengröße
S
M
L
XL
A
Sattelrohrlänge (mm)
410
440
470
506
B
Oberrohrlänge (mm)
590
610
640
667
C
Steuerrohrlänge (mm)
110
110
130
140
D
Kettenstrebenlänge (mm)
450
450
450
450
E
Tretlagerhöhe (mm)
345
345
345
345
F
BB Drop (mm)
30
30
30
30
G
Steuerrohrwinkel (°)
66,5
66,5
66,5
66,5
H
Sitzrohrwinkel (°)
75,5
75,5
75,5
75,5
I
Reach (mm)
430
450
475
500
J
Stack (mm)
618
620
636
645
K
Radstand (mm)
1184
1205
1237
1266
L
Standover (mm)
730
730
730
730
*inkl. 25 mm Offset / Setback

Magazin 

Im Magazin findest du Stimmen aus den Medien und der Presse, sowie weitere umfassende Informationen zum R.X375

„Ein ausgewogener Tourer“ – urteilt die FREERIDE über das R.X375

„Ein ausgewogener Tourer“ – urteilt die FREERIDE über das R.X375

Das FREERIDE-Magazin beleuchtet primär die Themen des Mountainbikes, die nahe an der Grenze zur Schwerkraft verortet sind. Nicht umsonst trägt es den Untertitel „Gravity-Magazin“ im Namen und hat die Einsatzbereiche Freeride, Downhill und Enduro im Blick. Aus diesem Fokus heraus hat die Redaktion sechs Bikes getestet, die optimalen Spaß auf dem Trail garantieren sollen. Unser ROTWILD R.X375 gehört dazu.
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