R.X275Athletic
All Mountain

Group Logo

Facts

130 mm / 120 mm 29" / 29" IPU275 252 Wh / 48 V / 21.700 Cell / 1.400 g / fully integrated TQ HPR50 15,3 kg (Ultra)

Der Leichtathlet

Das revolutionäre ROTWILD Mountainbike mit eAssist: leicht, leise und leistungsstark. Der Boost Button sorgt für extra Schub, perfekt für Sportler, die viel Eigenleistung erbringen und dabei ihre Grenzen pushen wollen. Das Konzept ist auf maximale Integration und konsequenten Leichtbau ausgelegt, bietet aber dennoch eine präzise Kraftunterstützung. Dank Short-Travel-Kinematik und Flexstreben fährt es sich wie ein wendiges MTB, ideal für viel Fahrspaß auf dem Trail.

FEATURES

Teaser image for Boost Button

Boost Button

Der Boost Button sitzt perfekt bedienbar am Lenker, harmonisch integriert ins Cockpit. Betätige ihn für maximal 30 Sekunden und er liefert dir bis zu 300 Watt Extraleistung. Für die Hindernisse, für das Sprinten aus der Kurve, für die Steigung auf dem Trail. Bis du ihn wieder brauchst. Den Rest regelt kontinuierlich der eAssist.

Teaser image for Short Travel Kinematik

Short Travel Kinematik

Die Short Travel Kinematik mit 130 mm Federweg vorne und 120 mm im Dämpfer macht das Handling agil und bringt Grip auf jedem Untergrund. Das neue Linkage ist leicht, sehr kompakt und überzeugt mit hoher Steifigkeit. Die Federkennlinie des Hinterbaus haben wir in Simulationen präzise berechnet und mit Erfahrungswerten in der Praxis abgeglichen.

Teaser image for Integrated Display

Integrated Display

Wir haben das Display aus dem direkten Blickfeld genommen. Es ist zentral im Oberrohr integriert. Hier findest du die wichtigsten Anzeigen und Werte. Die Grundeinstellungen nimmst du in der APP für dein mobiles Endgerät vor. Modi während der Fahrt verändern – das ist nicht der Stil, wie du dein R.X275 bewegst.

Teaser image for High Modulus Carbon

High Modulus Carbon

Der Rahmen des R.X275 besteht aus Vollcarbon aus Hochmodulfaser. Er wird aus rund 580 Carbon-Zuschnitten handgefertigt und wiegt als Rohrahmen 1.893 g. Das bietet höhere Steifigkeitswerte bei absolut optimiertem Gewicht.

Teaser image for Motor

Motor

„Made in Germany” ist Prädikat des HPR50 von TQ. HPR steht für Harmonic-Pin-Ring-Getriebe. Der Verzicht auf gewöhnliche Zahnräder und Riemen spart Gewicht und ermöglicht die kompakte Bauform um das Tretlager herum. Er bringt dir bis zu maximal 50 Nm Drehmoment und wiegt 1.850 g.

Teaser image for Hinterbaufederung

Hinterbaufederung

Das Hinterbausystem ist steif, aber gleichzeitig auch hoch dynamisch. Durch die Verwendung flexibel arbeitender Carbon-Sitzstreben können wir auf zusätzliche Hinterbaulagerungen verzichten und somit zusätzlich Gewicht sparen. Mit den 437mm-Kettenstreben schaffen wir Kompaktheit im Hinterbau.

Teaser image for „Im Handling von einem normalen MTB nicht mehr zu
unterscheiden“
„Im Handling von einem normalen MTB nicht mehr zu unterscheiden“
bike 2023

Geometrie

Bike frame image
RahmengrößeSMLXL
ASeat Tube Length (mm)400430460490
BTop Tube Length (mm)590622649677
CHead Tube Length (mm)110110130140
DChain Stay Length (mm)437437437437
EBB Height (mm)337,5337,5337,5337,5
FBB Drop (mm)37,537,537,537,5
GHead Tube Angle (°)66666666
HSeat Tube Angle (°)75,575,575,575,5
IReach (mm)430460485510
JStack (mm)618627636645
KWheel Base (mm)1174120712371266
LStandover (mm)738738738738
Teaser image for „Skalpell statt Buschmesser. Volle Kraft per Boost-Schalter“
„Skalpell statt Buschmesser. Volle Kraft per Boost-Schalter“
NZZ 2023

Builds

R.X275 CORE

R.X275 CORE

R.X275 PRO

R.X275 PRO

R.X275 ULTRA

R.X275 ULTRA

Rahmen

High Modulus Carbon / Carbon Linkage

High Modulus Carbon / Carbon Linkage

High Modulus Carbon / Carbon Linkage

Dämpfer

FOX Float DPS Performance

190 x 45 mm / 3-Pos

FOX Float DPS Performance

190 x 45 mm / 3-Pos

FOX Float DPS Factory Kashima

190 x 45 mm / 3-Pos Adjust

Steuersatz

ACROS RW375 1.5 Headset

ACROS RW375 1.5 Headset

ACROS RW375 1.5 Headset

Gabel

FOX 34 Float Performance Elite

130 mm / FIT4 / 3-Pos Adjust

FOX 34 Float Performance Elite

130 mm / FIT4 / 3-Pos Adjust

FOX 34 Float Factory Kashima

130 mm / FIT4 / 3-Pos Adjust

Lenker

ROTWILD B280

∅ 35 mm / 15 mm Rise / 780 mm Width / AL7075

ROTWILD B220 Carbon

Ø35 mm / 15 mm Rise / 780 mm Width / Carbon

ROTWILD RIC280 Carbon

Integrated Stem and Bar / 50 mm Length / 15 mm Rise / 780 mm Width

Vorbau

ROTWILD S140

Ø35 mm / 50 mm / AL7075

ROTWILD S140

Ø35 mm / 50 mm / AL7075

Display

TQ Center

TQ Center

TQ Center

Sattelstütze

FOX Transfer SL Performance Elite

∅ 31.6 mm / up to 150 mm (XL)

FOX Transfer SL Performance Elite

∅ 31.6 mm / up to 150 mm (XL)

FOX Transfer SL Factory Kashima

∅ 31.6 mm / up to 150 mm (XL)

Sattel

ERGON SM Sport

ERGON SM Sport

ERGON SM Pro Carbon

Griffe

ERGON GD10

Slim Factory Frozen

ERGON GD10

Slim Factory Frozen

ERGON GD10

Slim Factory Frozen

Antrieb

TQ-HPR50

TQ-HPR50

TQ-HPR50

Batterie

IPU275 Integrated [252 Wh]

252 Wh / 48 V / Type 21700 Cells / 1400 g / fully integrated

IPU275 Integrated [252 Wh]

252 Wh / 48 V / Type 21700 Cells / 1400 g / fully integrated

IPU275 Integrated [252 Wh]

252 Wh / 48 V / Type 21700 Cells / 1400 g / fully integrated

Ladegerät

TQ - 4 A

TQ - 4 A

TQ - 4 A

Kurbel

e*thirteen Plus

165 mm (S) / 170 mm (M, L, XL)

e*thirteen Plus

165 mm (S) / 170 mm (M, L, XL)

e*thirteen Race Carbon

165 mm (S) / 170 mm (M, L, XL)

Kettenblatt

e*thirteen Direct Mount Chainring

34 T.

e*thirteen Direct Mount Chainring

34 T.

e*thirteen Direct Mount Chainring

34 T.

Kettenführung

e*thirteen TRS

e*thirteen TRS

e*thirteen TRS

Schalthebel

SHIMANO XT 8100

I-Spec EV

SHIMANO XTR 9100

I-Spec EV

SHIMANO XTR 9100

I-Spec EV

Schaltwerk

SHIMANO XT 8100

12-Speed / SGS / Hyperglide+

SHIMANO XTR 9100 SGS

12-Speed / Hyperglide +

SHIMANO XTR 9100 SGS

12-Speed / Hyperglide +

Kette

SHIMANO HG 7100

12-Speed

SHIMANO HG 7100

12-Speed

SHIMANO HG 7100

12-Speed

Kassette

SHIMANO CS 7100

10-51 T. / 12-Speed

SHIMANO CS 7100

10-51 T. / 12-Speed

SHIMANO CS 9100

10-51 T. / 12-Speed

Bremse vo.

SHIMANO XT 8120

Fin Pad

SHIMANO XTR 9100

Fin Pad

SHIMANO XTR 9100

Fin Pad

Bremsscheibe vo.

SHIMANO RT-MT800

Ice / 203 mm

SHIMANO RT-MT900

Ice / 203 mm

SHIMANO RT-MT900

Ice / 203 mm

Bremse hi.

SHIMANO XT 8110

Fin Pad

SHIMANO XTR 9100

Fin Pad

SHIMANO XTR 9110

Flat Mount

Bremsscheibe hi.

SHIMANO RT-MT800

Ice / 180 mm

SHIMANO RT-MT910

Ice / 180 mm

SHIMANO RT-MT910

Ice / 180 mm

Laufrad vo.

DT SWISS HX1700 LS Spline (30)

110-15 mm / TAS / CL

DT SWISS HX1700 LS Spline (30)

110-15 mm / TAS / CL

DT SWISS HXC1501 LS Spline1 Carbon

OS 30 / 110-15 mm / TAS / CL

Laufrad hi.

DT SWISS HX1700 LS Spline (30)

RATCHET 24 / 148-12 mm / TAS / CL

DT SWISS HX1700 LS Spline (30)

RATCHET 24 / 148-12 mm / TAS / CL

DT SWISS HXC1501 LS Spline1 Carbon

Ratchet EXP / OS 30 / 148-12 mm / TAS / CL

Reifen vo.

SCHWALBE Nobby Nic Evo

Super Ground / Soft / TLE / 29x2.4

SCHWALBE Nobby Nic Evo

Super Ground / Soft / TLE / 29x2.4

SCHWALBE Nobby Nic Evo

Super Ground / Soft / TLE / 29x2.4 - Aerothan

Reifen hi.

SCHWALBE Wicked Will Evo

Super Race / Speed / TLE / 29x2.4

SCHWALBE Wicked Will Evo

Super Race / Speed / TLE / 29x2.4

SCHWALBE Wicked Will Evo

Super Race / Speed / TLE / 29x2.4 - Aerothan

Teaser image for Neues Denken und echtes Ingenieurskönnen

Neues Denken und echtes Ingenieurskönnen

Seit über 200 Jahren werden Bikes stetig weiterentwickelt – immer mit dem Ziel, Gewicht, Effizienz und natürliche Bewegung perfekt in Einklang zu bringen. Doch die E-Bike-Technologie revolutioniert das Spiel: Sie verlangt völlig neue Denkansätze und echte Ingenieurskunst.
Teaser image for Epic Day – Mit Richie Schley und Helen Weber im französischen Elsass

07.04.2025

Epic Day – Mit Richie Schley und Helen Weber im französischen Elsass

Zwei Generationen. Zwei Disziplinen. Eine gemeinsame Leidenschaft: Mountainbiken.

Mehr
Teaser image for R.E735 Why We Ride

07.04.2025

R.E735 Why We Ride

Im März erkundeten wir gemeinsam mit Torben und Luca die Trails in Freiburg – und das bei jeder Wetterlage. Von Schnee über Regen bis hin zu Sonnenschein war alles dabei. Doch selbst die wechselhaften Bedingungen hielten die beiden nicht davon ab, das volle Potenzial des E-Enduro R.E735 auszuschöpfen und zu zeigen, wie viel Spaß dieses Bike bietet.

Mehr
Teaser image for Welcome back to the Rennsport – Das ROTWILD R.EXC im finalen Härtetest

25.03.2025

Welcome back to the Rennsport – Das ROTWILD R.EXC im finalen Härtetest

Im vierten und letzten Teil über die Entwicklung des ROTWILD R.EXC geht es um den finalen Test: den Einsatz im harten Wettkampf. Der Rennsport ist seit jeher in unserer DNA verankert, genau aus diesem Grund hat das ROTWILD R.EXC ein ganzes Jahr lang den ultimativen Belastungstest durchlaufen.

Mehr