24. September 2026

R.XX ULTIMATE. Wenn Leichtigkeit auf Power trifft

Das R.XX ist unser leichtes und leistungsstarkes E-Trailbike für alle, die Flow und maximalen Fahrspaß auf jedem Trail suchen. Agil, leichtfüßig und direkt setzt es deine Fahrimpulse unmittelbar um. Schnelle Kurven, technische Passagen, Wellen und Sprünge: Das R.XX lässt sich aktiv über den Trail bewegen und lädt dich in jeder Situation dazu ein, mit dem Gelände zu spielen.

Mit dem R.XX ULTIMATE ergänzt nun ein weiteres Topmodell die Baureihe. Top-Parts der jeweiligen Hersteller treffen auf aufwändigen Carbon-Leichtbau.

Auf höchstem Performance-Level: R.XX ULTIMATE

Für das R.XX stehen insgesamt vier Ausstattungsvarianten zur Wahl: CORE, PRO, ULTRA und ULTIMATE. Das R.XX ULTIMATE ist konsequent auf maximale Performance ausgelegt. Dafür kombinieren wir ausgewählte High-End-Komponenten von SRAM, FOX und NEWMAN mit der technischen Basis des R.XX. Das Ergebnis ist ein E-Trailbike, das geringes Gewicht, aktives Handling und kraftvolle Unterstützung auf höchstem Niveau verbindet. Auch optisch geht das R.XX ULTIMATE einen eigenen Weg: Lava Orange verleiht dem Bike einen markanten Auftritt.

Leichtigkeit, die man spürt

Das Fundament des R.XX bildet ein handgefertigter Carbon-Rahmen mit fest integriertem 700-Wh-Akku. Für die Konstruktion und Fertigung setzen wir unsere ROTWILD-eigene Carbon-Technologie Polydynamic Carbon konsequent um. Dabei entwickeln wir Materialauswahl, Lay-Up und Verarbeitung kontinuierlich weiter. Für den Rahmen des R.XX kommen beispielsweise 1.100er-Fasern in UD-Qualität zum Einsatz. Das ist die höchste im Radsport verfügbare Fasergüte. Große, zusammenhängende Inlays reduzieren Spannungsspitzen, besonders glatte Innenseiten und geringe Fertigungstoleranzen unterstützen die präzise Konstruktion. Gleichzeitig kann im Herstellungsprozess der Harzanteil deutlich reduziert werden. Das Ergebnis: ein Rahmen mit geringem Gewicht und hoher Steifigkeit als Basis für den agilen und direkten Charakter des Bikes.

KIN.E – Engineering für dein Fahrerlebnis

KIN.E (Kinesthetic Engineering) beschreibt unseren Ansatz, Performance nicht allein über Leistung, Gewicht oder Geschwindigkeit zu definieren. Entscheidend ist für uns die Qualität der Interaktion zwischen Fahrer und Bike. Das R.XX reagiert präzise auf deine Bewegungen, unterstützt deine Leistungsfähigkeit und bleibt auch in anspruchsvollen Situationen intuitiv kontrollierbar. Dafür haben wir das gesamte Konzept des R.XX auf ein ausgewogenes Verhältnis von Ergonomie, Geometrie und Fahrverhalten ausgelegt.

Fünf Größen. Ein Fahrgefühl

Mit fünf Rahmengrößen bietet das R.XX eine fein abgestufte Größenwahl. Die neue Größe M/L erweitert die Bandbreite und ermöglicht eine noch präzisere Abstimmung auf die Körpergröße.

Unsere Empfehlung:

S: 158–170 cm
M: 168–178 cm
M/L: 175–185 cm
L: 182–192 cm
XL: 190–198 cm

Für die individuelle Auswahl empfehlen wir die Beratung bei deinem ROTWILD Fachhändler.

Balanced Stack to Reach

Viel Bewegungsfreiheit kombiniert mit einer abgestimmten Front: Das Verhältnis von Stack und Reach ist über alle Rahmengrößen hinweg auf ein konsistentes Handling konzipiert. Wir skalieren nicht einfach Abmessungen, sondern das Fahrgefühl. So fährst du das R.XX in jeder Rahmengröße so, wie unsere Ingenieure es konzipiert haben.

Growing Cockpit

Auch das Cockpit wächst mit der Rahmengröße. Auf S und M kommt ein 760 mm breiter Lenker zum Einsatz, ab M/L sind es 780 mm. Die Abstimmung auf Körpergröße und Hebelwirkung schafft eine natürliche Position und präzise Kontrolle, unabhängig davon, welche Rahmengröße du fährst.

Growing Rear End

Die Kettenstreben wachsen mit jeder Rahmengröße: von 435 mm bei S bis 460 mm bei XL. Dadurch bleibt das Verhältnis zum Radstand über die Größen hinweg konstant bei rund 35 %. Das Ergebnis ist ein optimales Zusammenspiel von Wendigkeit und Laufruhe: agil in engen Passagen, kontrolliert bei hohem Tempo und in grobem Gelände. Die Grundlage dafür bildet die Entwicklungszusammenarbeit über mehrere Saisons mit dem ROTWILD Schwalbe Gravity Rennteam und modularen Prototypen-Bauteilen. Dabei zeigte sich über unterschiedliche Körpergrößen und Rahmengrößen hinweg ein konsistentes Verhältnis als besonders stimmig.

Mit fünf Rahmengrößen bietet das R.XX eine fein abgestufte Größenwahl. Die neue Größe M/L erweitert die Bandbreite und ermöglicht eine noch präzisere Abstimmung auf die Körpergröße.

Trail Kinematik. Push the Trail

Das ROTWILD Elevated Box Design kombiniert einen liegenden Dämpfer mit dem Horst-Link-Layout. Die Kinematik des R.XX ist dabei auf ein aktives, direktes Fahrverhalten ausgelegt. Das niedrigere Anfangshebelverhältnis sorgt für ein strafferes Grundverhalten und weniger Einsinken zu Beginn des Federwegs. Das R.XX reagiert unmittelbar auf deine Impulse und vermittelt viel Feedback des Trails. Kurven, Wellen und Sprünge lassen sich aktiv anfahren und pushen. Das Bike fordert nicht nur Geschwindigkeit, sondern lädt dich dazu ein, sie selbst zu erzeugen.

Die hochgezogene Schwinge trägt zudem zu einem effektiven Kettenschlagschutz und damit zu einem ruhigeren Fahrverhalten bei.

Form follows Flow

Das stark abfallende Oberrohr schafft maximale Bewegungsfreiheit. Gleichzeitig bietet die Aussparung im Oberrohr ausreichend Platz für Dämpfer mit Ausgleichsbehälter und eine vollwertige Trinkflasche.

ROTWILD XX Chainguide. Integrierte Kettenführung

Die Kettenführung sitzt direkt am Hauptdrehpunkt und nutzt den vorhandenen Befestigungspunkt. Das sorgt für eine aufgeräumte, reduzierte Optik. Für einen schnellen Kettenwechsel lässt sich die Führung einfach zur Seite schwenken.

Yoke & Rocker

Yoke und Rocker sind aus einteilig geschmiedetem Aluminium gefertigt und durch FEM-Analyse gewichtsoptimiert. Alle Schraubpunkte sind von außen gut erreichbar und erleichtern die Wartung. Gemeinsam mit FOX haben wir die Verbindung zwischen Yoke und Dämpfer weiterentwickelt. Der neue Rigid Mount ersetzt die klassische Gleitlagerbuchse durch eine steife Verbindung. Das reduziert die Knicklast am Dämpfer, verringert die Reibung und minimiert den Verschleiß.

Kompakt. Leicht. Kraftvoll. AVINOX M2S

Der Avinox M2S passt ideal zu den Anforderungen des R.XX. Trotz seiner kompakten Bauweise liefert der Motor bis zu 1.500 Watt Leistung und 150 Nm Drehmoment.

Der integrierte 700-Wh-Akku nutzt aktuelle Zelltechnologie und bringt lediglich 3.180 g auf die Waage. Damit verbindet das R.XX eine hohe Energiekapazität mit konsequentem Leichtbau. Mit dem Avinox 12 A Charger lässt sich der Akku des R.XX ULTIMATE in rund 1 Stunde und 46 Minuten von 0 auf 100 % laden.

Mehr noch als die reinen Leistungsdaten überzeugt der Avinox M2S Motor durch seine aufwändige Sensorik und daraus resultierender feinfühliger Dosierbarkeit, speziell in technischen und steilen Anstiegen. Trotz der hohen Kraft des Motors behältst du in anspruchsvollen Passagen die volle Kontrolle und kannst die Leistung optimal einsetzen.

Weitere Highlights der Ausstattung

SRAM XX Eagle Transmission

SRAM Motive Ultimate Carbon Bremsen

FOX 36 Float Factory Kashima Gabel

FOX Float X Factory Kashima Dämpfer

NEWMAN Phase Carbon Laufräder

Eightpins Sattelstütze

ROTWILD B220 Carbon Lenker

Das Zusammenspiel zählt

Balance ist beim R.XX kein Schlagwort, sondern das Ergebnis des Zusammenspiels vieler Faktoren: konsequenter Leichtbau, eine aktive Kinematik, ausgewogene Geometrie und eine High-End-Ausstattung. Das R.XX fühlt sich noch leichter an, als es die Zahlen auf der Waage erwarten lassen (20,6 kg für das R.XX ULTIMATE). Es reagiert direkt auf deine Impulse, lässt sich aktiv über den Trail bewegen und bietet gleichzeitig die Reserven, die du für lange Touren und anspruchsvolle Abfahrten brauchst.

Du musst kein Fahrwerks- oder Geometrie-Experte sein, um das Potenzial des R.XX zu nutzen. Aufsteigen, losfahren, Trail wählen und Flow erleben.

Nach 30 Jahren Entwicklungserfahrung steht ROTWILD für sportive E-Mountainbikes, in Deutschland von Hand gefertigt. Das R.XX zeigt, was möglich ist, wenn konsequenter Leichtbau und kraftvolle E-MTB-Performance zusammen gedacht werden.

ENGINEERED FOR FLOW

Alle Informationen zum R.XX