
Der Leichtathlet mit dem intuitiven Boost – das neue ROTWILD R.X275


Das R.X275: eine neue Kategorie Bike
Wir haben mit dem R.X275 eine ganz neue Kategorie der Fortbewegung auf zwei Rädern erdacht. Wir nennen es „Trail-Bike mit eAssist“. Alles ist auf dich ausgerichtet. Du gibst mit deinem Fahrstil, deinem biologischen Rhythmus, deiner Kadenz die Art und Weise vor, wie ihr den Trail bewältigt. Dax R.X275 drängt sich nicht auf oder fordert die Kontrolle. Es begleitet dich bei deinem Trainingsplan.
Support neu gedacht: der Boost Button
Die Kontrolle hast du: im Daumen deiner linken Hand. Mit ihm bedienst du den Boost Button, unsere innovative Neuentwicklung. Er ist Dreh- und Angelpunkt unserer technologischen Idee vom eAssist. Wir wollen dir die richtige Balance zwischen biologischer Kraft und Unterstützung bieten. Brauchst du Extraschub, dann ziehst du den Boost Button. Für maximal 30 Sekunden und solange du ihn betätigst, steht dir bis zum Doppelten der eigenen Leistung zusätzlich zur Verfügung, maximal 300 Watt. Eine Steigung nehmen, aus der Kurve sprinten oder zu deinem Team aufschließen – mit der Extraportion Power ist das kein Problem für dich.


Dein Fokus: auf dem Trail
Der Betätigungsring für den Extraschub ist harmonisch in das neu konzipierte Cockpit integriert. Du richtest bei deinem Training den Blick auf den Trail. Daher haben wir das Display aus deinem Sichtfeld genommen und es in das Oberrohr integriert. Hier stellst du vor der Tour dein Fahrprofil ein, liest die wichtigsten Daten ab. Die Modi während der Fahrt zu verändern ist nicht der Stil, mit dem du das R.X275 bewegst.
Kraftquelle: die IPU 275
Boost Button, Display, Akku und Motor bilden die Integrated Power Unit – der IPU: Im R.X275 setzen wir zum ersten Mal den HPR50-Motor von TQ ein. Er ist das optimale Werkzeug, Leichtigkeit mit effizienter Kraftunterstützung zu kombinieren. Er unterstützt mit maximal 50 Nm Drehmoment in drei Fahrprofilen. Die Energie, die der Motor braucht, zieht er aus dem von uns entwickelten Akku aus modernen 21700-Zellen. Effektiv 250 Wattstunden liefert die fest im Unterrohr verbaute Energiezelle. Die von uns speziell programmierte Software zur Motorsteuerung reguliert das Energiemanagement. Sie sorgt für optimale Verzahnung von Akku und Antrieb.
