R.C750 PRO

Le polyvalent

Le R.C750 est un vélo de cross-country qui va jusqu'au bout de sa logique. Que ce soit la construction entièrement en carbone du cadre, qui se caractérise par une grande stabilité et une grande rigidité, et donc par un comportement routier précis. Ou encore l'Integrated Power Unit amovible de 720 Wh qui, en combinaison avec le puissant moteur Brose Drive S-Mag, assure une autonomie et un déploiement de puissance énormes. Le R.C750 Cross Mountain se concentre sur l'essentiel : Le plaisir de conduire et beaucoup d'action.

Ce qui fait sa différence

Les ingénieurs ont accordé une attention particulière au nouveau châssis, dont les éléments DT Swiss Suspension offrent un débattement de 140 mm. Pour des exigences particulièrement élevées, la fourche associe des ressorts en acier pour un débattement initial sensible avec un système hautes performances pour une contre-pression optimale dans le débattement moyen et dans la progression finale. La grande chambre à air négative de l'amortisseur garantit une réactivité très sensible, couplée à une courbe caractéristique linéaire.

Pour améliorer la traction et la maniabilité dans les virages, le cadre arrière a été construit aussi court que possible, et ne mesure que 460 mm. La nouvelle base sans pont dégage un espace de montage important entre le palier principal et l'essieu arrière et permet ainsi l'utilisation de roues de 29 pouces. Le guidage des câbles intégré évite les rayons étroits et permet des performances précises de changement de vitesse en raison des frottements réduits, couplées à une allure épurée.

Aperçu

  • Cadre : Entièrement en carbone, fabriqué à la main
  • Fourche à suspension: 140 mm Voyage de printemps / 110x15 mm / 51 mm offset
  • Amortisseur: 142 mm de course / 185x55 mm / Trunnion (douille avant) / 19,05 mm (douille arrière)
  • Diamètre du pneu avant: max. 29x2.4 (755x62)
  • Diamètre du pneu arrière: max. 29x2.4 (755x62)
  • Poids total admissible: 130 kg / ASTM 4
  • Moteur: Brose Drive S Mag / Air Cooler / couple jusqu'à 90 Nm
  • Batterie: IPU750 / 720 Wh / Carbon / 3,5 kg / Quick Release / 4,5 A chargeur
  • Casque avec arrêt de direction Blocklock

Full Carbon Chassis

Pour obtenir un rapport poids/rigidité idéal, la structure complète en carbone est utilisée et seuls les inserts filetés en aluminium nécessaires à la structure sont ajoutés.

ROTWILD IPU750 Carbon

L'accumulateur d'énergie de notre Extensive Series offre une capacité de batterie de 720 Wh avec une technologie de cellules à haute performance (type 21700/5.0 Ah) et un poids positionné bas de 3,5 kg grâce à son boîtier en carbone optimisé en termes de poids et fabriqué à la main.

Quick Release [IPU750]

Un mécanisme de serrage facile à entretenir avec une fermeture rapide permet de desserrer ou de bloquer l'IPU750, le raccordement électrique et la sécurité mécanique se font en un tour de main. Un cadenas à vis peut également être utilisé comme protection contre le vol.

Air Skid Plate

Une performance maximale dans des conditions extrêmes est rendue possible par le soubassement en aluminium nervuré qui protège le carter du moteur contre les projections de pierres tout en évacuant efficacement la chaleur du moteur vers l'extérieur.

Géométrie

Taille
S
M
L
XL
A
Hauteur de cadre (mm)
413
444
473
509
B
Tube supérieure* (mm)
588
617
654
688
C
Douille de direction (mm)
110
110
130
140
D
Longueur des Bases (mm)
460
460
460
460
E
Hauteur axe de pédalier (mm)
340
340
340
340
F
BB Drop (mm)
35
35
35
35
G
Angle de direction (°)
66,0
66,0
66,0
66,0
H
Angle de selle (°)
74,0
74,0
74,0
74,0
I
Reach (mm)
404
438
469
498
J
Stack (mm)
611
617
637
649
K
Empattement (mm)
1191
1215
1253
1289
L
Hauteur de seuil de cadre (mm)
750
750
750
750
*incl. 25 mm offset / setback

Équipment R.C750 PRO

Änderungen und Irrtümer vorbehalten.