R.C+ TRACTION (27+)
CORE
The cross country eMTB R.C+ is a lightweight, agile bike with 100 mm travel at the front and great efficiency which offers plenty of great riding experiences. Depending on the model the R.C+ is equipped with either a removable 648 Wh or a fixed 518 Wh integrated power unit (IPU). In order to provide stiffness while keeping the weight down the battery is structurally integrated into part of the bottom tube. The 100 % decoupled, performance optimised Brose Drive S does not generate any additional resistance at all after cutting out above the legal speed limit of 25 km/hr and allows easy pedalling. In addition, the four levels of support can be individually adjusted, from very efficient to an extremely powerful. The compact design of the drive and the IPU allows a bottle holder to be attached without a problem. eMTB specific components, such as the DT Swiss Hybrid wheel set and 34” FOX forks, complete the cross country hardtail eMTB. The R.C+ HT guarantees satisfaction for varied terrain, long mountain stages and weekend excursions.
Details
Features
Das E-MTB Hardtail R.C+ mit der 518 Wh starken Integrated Power Unit ist ein wendiges Cross Country Bike, dass bergauf wie bergab überzeugt. Der Brose Motor entkoppelt nach der gesetzlichen Abriegelung zu 100 %, was widerstandsloses Pedalieren jenseits der 25 km/h möglich macht. Für eine höhere Steifigkeit bei weniger Gewicht ist der Akku als tragendes Teil im Unterrohr integriert. Die vier Unterstützungsstufen sind individuell einstellbar.
Der Fahrer entscheidet, ob er extrem kraftvoll oder sehr effizient unterstützt wird. Die 1x11 Schaltung deckt eine breite Bandbreite ab und spart Gewicht. Die kompakte Bauform von Antrieb und IPU ermöglicht eine problemlose Montage eines Flaschenhalters. Der MHS I AR Steuersatz schränkt den Lenkeinschlag auf 65° auf beiden Seiten ein, um bei Stürzen den Rahmen vor Beschädigungen zu schützen.
Das leichte Hardtail eignet sich optimal für abwechslungsreiches Terrain, lange Bergetappen oder die Wochenendausfahrt.
Details
- Leichtes, wendiges Cross Country E-MTB Hardtail
- Integrated Power Unit mit 518 Wh
- 100% entkoppelter Brose Drive S-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit vier individuell einstellbaren Unterstützungsstufen
- Flaschenhalter und zweifach Umwerfer durch kompakte Bauform von Antrieb und IPU möglich
- Kabelkanal für integrierte Zugführung
- Boost 148 Technologie für Reifenfreiheit bis 27.5x3.0 und 29x2.4 für Traction oder Transalp Einsatz
Geometry
| GRÖSSE | S | M | L | XL | |||
| A | SATTELROHRLÄNGE | (mm) | 440 | 470 | 500 | 530 | |
| B | OBERROHRLÄNGE | (mm) | 576 | 591 | 616 | 641 | |
| C | STEUERROHRLÄNGE | (mm) | 130 | 130 | 130 | 134 | |
| D | HINTERBAULÄNGE | (mm) | 460 | ||||
| E | TRETLAGER | (mm) | 305 | ||||
| F | STEUERROHRWINKEL | ( ° ) | 69,0 | ||||
| G | SITZROHRWINKEL | ( ° ) | 73,5 | ||||
| H | RADSTAND | (mm) | 1138 | 1153 | 1178 | 1203 | |
| I | STANDOVER | (mm) | 714 | 718 | 741 | 764 | |
| J | REACH | (mm) | 403 | 418 | 443 | 467 | |
| K | STACK | (mm) | 628 | 628 | 628 | 633 | |
Configuration
- Headset
-
ROTWILD MHS I AR TAPERED TI
- Fork
-
FOX 34 FLOAT 100 2-POS GRIP
RHYTHM - Handlebar
-
CRANKBROTHERS COBALT
720 mm (S, M) / 740 mm (L, XL) - Stem
-
CRANKBROTHERS IODINE
65 mm (S) / 80 mm (M, L) / 90 mm (XL) - Seatpost
-
CRANKBROTHERS COBALT
Ø31.6 X 350 mm (S) / Ø31.6 X 400 mm (M, L, XL) - Saddle
-
ERGON SMA30
- Grips
-
ERGON GE10 SLIM
- Cranks
-
E13 TRS
165 mm (S) / 170 mm (M, L, XL) / E13 SPYDER ISIS II - BOOST
- Shifter
-
SHIMANO SLX I-SPEC II
- Front Derailleur
-
DM-COVER
- Rear Derailleur
-
SHIMANO XT 11 Speed
- Cassette
-
SHIMANO CS 7000 11-46T.
- Brakes
-
SHIMANO SLX 7000 FIN PAD
- Discs
-
SHIMANO RT66 180/180
- Wheel
-
DT SWISS 27.5 H1900 SPLINE (30)
110-15QR / 148-12 TAS - Tires
-
SCHWALBE NOBBY NIC
PERFORMANCE 27.5x2.80 - Battery
-
IPU.500 ALUMINIUM
- Display
-
MARQUARDT REMOTE 4311
- Motor
-
BROSE DRIVE S
from 3,999 €
(suggested retail price, may vary due to national VAT)