R.C750

R.C750

Pro (HT)

Puristisch, direkt und leicht: Das Vollcarbon E-MTB Hardtail R.C750 mit seiner 750 Wh starken und herausnehmbaren Integrated Power Unit IPU750 ist ein wendiges Cross Mountain Bike mit einer ausgewogenen, tourentauglichen Gesamtabstimmung. Konzipiert für den Allround-Einsatz vermittelt der Alleskönner auch abseits befestigter Wege viel Fahrspaß und Flow.

Dank niedrigem Oberrohrverlauf und tiefer Positionierung der Antriebseinheit bietet das neue ROTWILD Rahmendesign ein hohes Sicherheitsgefühl, gute Bewegungsfreiheit und einen niedrigen Schwerpunkt. Die 29er Laufräder sowie die 120 mm DT Swiss Federgabel lassen das Bike selbst raue Trails und Wurzelpassagen leicht bewältigen.

IPU750 Semi-Integrated Battery

Semi-integrierte, leicht entnehmbare Batterie mit 750 Wh Gesamtleistung für mehr Autonomie in der Reichhöhe und Brose Drive S-Mag mit 90 Nm Maximalleistung, dem Benchmark bei Kraftentfaltung, natürlicher Sensorik und Gewicht

Double Wall Tube

Spezielles Hohlkammerdesign verbindet die Außenhaut mit dem Innenrohr im stark belasteten Steuerrohrbereich und schafft so hohe Stabilität und Steifigkeit bei geringem Gewicht

Integrated Carbon Motor Case

Maximal steife Verbindung von Steuerrohr über Unterrohr in die Antriebswelle für sehr präzises Fahrverhalten. Spezielle Air Skid Plate schützt das Motorgehäuse und leitet Wärme nach außen ab

Fully Integrated Cable Routing

Vollintegrierte Zugführung durch speziellen Schacht im Unterrohr und Motorgehäuse vermeidet enge Raiden und sorgt neben cleaner Optik vor allem für einfaches, exaktes Schalten durch weniger Reibung

 

Der kraftvolle Brose Drive S-Mag Motor bietet eine Maximalleistung von 90 Nm über einen größeren Kadenzbereich und ein verbessertes Ansprechverhalten in technischem Gelände. Die vier Unterstützungsstufen sind über das Smartphone mit einer eigenen App individuell einstellbar. Der Fahrer entscheidet damit selbst, ob er extrem kraftvoll oder sehr effizient unterstützt wird. Die semi-integrierte Batterie sitzt in einer Carbon-Unterrohr Konstruktion und lässt sich mit einem Schnellverschluss werkzeuglos und einfach entnehmen.

Geometry

*inkl. 25 mm Offset / Setback
  RAHMENGRÖSSE     S M L XL
A SATTELROHRLÄNGE [mm]   413 444 473 509
B OBERROHRLÄNGE* [mm]   580 612 650 684
C STEUERROHRLÄNGE [mm]    110 110 130 145
D KETTENSTREBENLÄNGE [mm]   455
E TRETLAGERHÖHE [mm]   315
F BB DROP [mm]   60
        
G STEUERROHRWINKEL [ ° ]   67,5
H SITZROHRWINKEL [ ° ]   74,5
        
I REACH [mm]   408 437 470 500
J STACK [mm]   638 638 656 670
        
K RADSTAND [mm]   1154 1184 1225 1261
L STANDOVER [mm]   718 750

Configuration PRO

Headset

ACROS RW750 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCK

Fork

DT SWISS F535 ONE 120
120 mm / APT, LINEAIR, COILPAIR / INCONTROL, PLUSHPORT

Bar

B35
Ø35 MM / 15 MM RISE / 740 mm (S, M) / 780 mm (L, XL)

Stem

S35
Ø35 mm / 50 mm / MonkeyLink ready

Seat post

CRANKBROTHERS HIGHLINE-20
Ø34.9 x 125 mm (S) / 150 mm (M, L, XL)

Saddle

ERGON SM COMP

Grips

ERGON GD10 SLIM FACTORY FROZEN

Crank

E13 PLUS
165 mm (S, M) / 170 mm (L, XL)

Shifter

SHIMANO XT I-SPEC EV

Rear derailleur

SHIMANO XT 8100 12-Speed

Cassette

SHIMANO CS 7100 10-51T. 12-SPEED

Brake

SHIMANO XT 8120/8100 FIN PAD

Disc

SHIMANO RT800/810 SENSOR ICE 203/203

Wheelset

DT SWISS H1900 SPLINE (30)
110-15/148-12 TAS CL

Tire

CONTINENTAL TRAIL KING
PROTECTION 29x2.40

Battery

IPU750 REMOVABLE

Display

MARQUARDT REMOTE 4311 / CONNECT C

Drive Unit

BROSE DRIVE S MAG
AIR COOLER

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from  5,999 €

(suggested retail price, may vary due to national VAT)

Cross Mountain

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